El Ilustre Concejo Cantonal en sesión ordinaria celebrada el miércoles 10 de octubre del 2007, al tratar el punto 5 del orden del día, relacionado con el escrito presentado por el Sr. MANUEL RIGOBERTO VILLA GUAYAS; resolvió acoger el contenido del informe No. 5208 SGP, suscrito por el Director de la SEGEPLAN, el mismo que en su parte principal dice: … La vía objeto de la petición es parte de la planificación aprobada por el I. Concejo Cantonal en sesión efectuada el 21 de marzo de 2007. El tramo intervenido dada su conformación, constituye por sus dimensiones, aproximadamente de 250,00 x 130,00 m., lo que se ha denominado una super – manzana, en la que ha sido necesaria la subdivisión para su debido aprovechamiento, mediante la implementación de una vía, que permite al mismo tiempo, mejorar la accesibilidad de los predios, unir tramos con recorridos más cortos y generar nuevas manzanas con menor extensión, esto es aproximadamente 110,00 x 120,00 m que contribuyen a un mejor ordenamiento de los terrenos. La vía proyectada ha sido trazada en parte, sobre el trayecto de un camino vecinal; así como, propiciando a que la accesibilidad a los lotes sea la adecuada y que el establecimiento de cargas, tenga su compensación en beneficios, como la facilidad de dotación de servicios de infraestructura básica y los de poseer importantes longitudes de frente a vías planificadas. La sección de 6.00 m establecida para la vía, se justifica en su carácter de local y en el hecho de no causar afecciones en mayor medida a construcciones y lotes producto de parcelaciones aprobadas por el I. Municipio que en la actualidad, si bien cuentan con accesos, éstos se producen a través de caminos vecinales con escasa sección. Sin embargo de lo anotado, ante la pericón del Sr. Villa, la SEGEPLAN, ha elaborado una nueva alternativa, que para solucionar la accesibilidad de los predios, cuyos propietarios han reclamado su arreglo, ha requerido de una vía de retorno de 80.00m de largo y 6.00 m de sección con la finalidad de no causar afecciones mayores, básicamente a la lotización del Señor Villa. La vía propuesta no favorece una mayor articulación con la red vial exterior, al condicionarse su vínculo a solo una vía. Vale indicar que la nueva propuesta conjuntamente con la aprobada por el I. Concejo, ha sido sometida por parte de la Dirección de Avalúos, Catastros y Estadísticas, a una valoración en la eventualidad de su indemnización, de cuyo análisis se puede deducir que la más conveniente es la planificación vigente, aprobada el 21 de marzo del 2007…