REFORMA AL REGLAMENTO DE LA ESTRUCTURA

FUNCIONAL DE LA MUNICIPALIDAD DE CUENCA

En el Reglamento de la Estructura Funcional de la I. Municipalidad de Cuenca, publicado el 18 de abril de 1997, se introducirán las siguientes reformas:

“El Art. 11, debe decir:

El nivel operativo está constituido por : Obras Públicas; Higiene y Medio Ambiente; Avalúos, Catastros y Estadísticas; Desarrollo Social; Educación y Cultura; Control Urbanístico; Dirección Administrativa y de Servicios; Dirección Financiera; y, la Unidad de Tránsito y Transporte Terrestres. 

Después del  Art. 19, agréguense los siguientes:

Art.-... La Unidad de Tránsito y Transporte Terrestres, tendrá  estas funciones:

a)        Planificar la red vial pública cantonal en el nivel de sistema fundamental y su enlace a las vías interregionales o interurbanas;

b)        Ordenar el tráfico vehicular y peatonal  en las áreas urbanas y rurales del cantón;

c)        Ordenar el estacionamiento de los vehículos en todo el territorio cantonal público;

d)        Regular  el  funcionamiento de los estacionamientos de propiedad privada y de libre acceso público;

e)        Regular, en relación a las empresas operadoras del servicio de transporte urbano y urbano rural públicos: taxis, camionetas, unidades de transporte estudiantil y volquetes, sobre: permisos de operación y renovación de éstos, cambios de unidades, concesión de rutas y frecuencias,  edad del parque automotor, etc;

f)         Regular las tarifas de transporte en base al Reglamento que, para el efecto, emitirá el I. Concejo Cantonal; y,        

g)        Coordinar con la Jefatura Provincial de Tránsito, las disposiciones emanadas de la Unidad de Tránsito y Transporte Terrestres de la Municipalidad.

Art. ...- Esta Unidad estará conformada por la Jefatura y las Secciones de Tránsito y  de Transporte Urbano y Urbano Rural Públicos.

La Sección de Tránsito, tendrá las siguientes finalidades específicas:

a)        La planificación  de la red pública cantonal en el nivel de sistema fundamental y su enlace a las vías interregionales o interurbanas;

b)        El ordenamiento del tráfico vehicular y  peatonal en las áreas urbanas y rurales del Cantón, a través de la formulación de los respectivos proyectos ya sea para áreas, vías o intersecciones existentes o, para las que se crearen en el futuro;

c)        Ordenar el estacionamiento de los vehículos en todo el territorio cantonal público;

d)        Regular el funcionamiento de los estacionamientos de propiedad privada y de libre acceso público; y,

e)        Regular, en relación a las empresas operadoras del servicio de taxis, camionetas, unidades de transporte estudiantil y volquetes, sobre: permisos de operación, renovación de éstos; edad del parque automotor para la prestación del servicio, cambios de unidades, concesión de rutas y frecuencias, etc.

La Sección de Transporte Urbano y Urbano Rural Públicos, tendrá las siguientes finalidades específicas:

a)        Planificar y supervisar la operación del sistema de transporte masivo, tanto urbano como urbano-rural;

b)        Regular, en relación a las empresas operadoras del servicio, sobre: permisos de operación y renovación de éstos, edad del parque automotor para la prestación del servicio, cambios de unidades, concesión de rutas y frecuencias, etc.; y,

c)        Resolver sobre solicitudes ciudadanas de modificación y creación de rutas.

Disposición Transitoria.- Mientras no se transfiera la competencia  del Consejo Provincial de Tránsito del Azuay a la Municipalidad de Cuenca en lo relacionado con la planificación, organización y regulación del tránsito y transporte terrestres; así como la atribución relativa a la fijación de tarifas de transporte, se mantendrán las establecidas a nivel nacional por el Consejo Nacional de Tránsito”.

Primer Debate: 02/02/99   Segundo Debate: 

        Ingresado Por: Prosecretaría  Fecha: 14/04/99