El Ilustre Concejo Cantonal al continuar con el conocimiento del informe de la Comisión de Fiscalización, respecto al contrato que mantiene la Municipalidad con la Empresa Autoparque, aprueba los criterios contenidos en los puntos 4, 5 y 6 del citado informe y adopta las siguientes decisiones: “4. Con respecto a las reformas necesarias del contrato y las propuestas hechas por la Empresa, consideramos que los informes técnicos desarrollados por la Unidad de Tránsito Municipal y los que pueda brindar la Comisión del I. Concejo Cantonal deberían llevar a que el I. Concejo apruebe las debidas reformas al contrato. En este caso, sería importante considerar y para solventar las omisiones formales a las que remite el informe de la Contraloría, contar de todas maneras con un pronunciamiento del Consejo Nacional de Modernización sobre el proyecto de reformas que se presente”. El Concejo se pronuncia en el sentido de que, si la Corporación Edilicia intervino en la formulación del contrato original, las reformas que se introduzcan deben cursar igual trámite; caso contrario, debe omitirse su participación. En lo que respecta al pronunciamiento que debería requerirse del Consejo Nacional de Modernización, se deja a criterio de la Administración Municipal. “5. No está por demás el que se considere económicamente la posibilidad de que el servicio de estacionamiento rotativo se preste vía la conformación de una Empresa Mixta entre la Municipalidad y la misma concesionaria, particular que deberá sustentarse en análisis económicos de ventaja para la Municipalidad, pues debe garantizarse un ingreso municipal superior a las regalías actualmente establecidas. De igual forma el I. Concejo, debería analizar otras opciones que acaso pudiesen ser más ventajosas para la Municipalidad, como la constitución de una empresa municipal de parqueo tarifado, cuestión que igualmente deberá demostrarse incluyendo los obstáculos de orden legal que deberían solventarse”.. Se acoge las recomendaciones constantes este punto y se plantea la posibilidad de que, la Unidad de Tránsito y Transporte, se convierta en una empresa municipal que aborde, en forma global, los aspectos relacionados con el tránsito y transporte. “6. Un estudio del sistema tarifario y análisis económico correspondiente, en el cual puede colaborar el Auditor contratado por la Municipalidad, la propia Unidad de Tránsito y las Universidades de Cuenca, aportarían con datos objetivos que orienten las políticas que deben determinar el Concejo Cantonal para efectos de las reformas que deban negociarse en el contrato vigente. Las negociaciones que deban hacerse son inmediatas, toda vez que el contrato, en el momento actual, carece de los referentes económicos que permitan su sostenibilidad”. Se acoge textualmente su contenido.