El Ilustre Concejo Cantonal en sesión extraordinaria celebrada el viernes 24 de julio de 2009, al tratar el punto 16 del orden del día, acogiendo la recomendación de la Comisión de Urbanismo del 2 de junio de 2009, resolvió aprobar la REPLANIFICACION DE LA AVENIDA DEL SALADO; de acuerdo con el siguiente detalle: … Con el objeto de atender la petición de los moradores frentistas a la Av. Del Salado en el tramo comprendido entre la Av. Loja y la calle Cieza de León, quienes solicitan se proceda a la pavimentación de la mencionada vía, puesto que en la actualidad se han producido una serie de accidentes, en especial en la intersección con la Av. Loja, debido principalmente a que no se encuentra conformada de acuerdo a la planificación vigente, adicionalmente se presentó la petición de la Sra. Rosario Lupercio, propietaria de una edificación afectada por la planificación de la vía, solicitando se deje sin efecto la afectación; la SEGEPLAN estimó conveniente efectuar una replanificación, la misma que permitirá distribuir de manera más equitativa las cargas y beneficios de la planificación. Como antecedente, con fecha 15 de junio del 2006, el I. Concejo Cantonal aprobó la replanificación de la Av. El Salado en el tramo comprendido entre la Av. Loja y la calle Cieza de León, mediante la cual se redujo la sección de 14 a 8 metros, la misma se realizó con el propósito de proteger y salvaguardar la edificación de valor patrimonial ubicada en la intersección con la Av. Loja que se encontraba afectada, el inmueble mencionado posee valor tanto por la configuración del tramo como por constituirse en una muestra representativa de arquitectura popular, manteniendo una tipología de edificaciones con portal; dichos tramos han sido edificados a lo largo de la Av. Loja. En la actualidad la vía se encuentra abierta con secciones variables, presentando una serie de dificultades en tránsito vehicular, la falta de visibilidad por la presencia de edificaciones, que de acuerdo a la planificación se encuentran afectadas por lo tanto no existe condiciones técnicas adecuadas para el tránsito vehicular, esta vía es importante puesto que se constituye en una vía de descongestión de la Av. Loja. Sin embargo al efectuar el replanteo de la vía se evidenció que se producen remanentes y afectaciones que podría ser regulados mediante una replanificación que contempla la ampliación de la sección de 8 a 9 metros, la disminución de la afectación al predio de propiedad de la Sra. Lupercio y un desplazamiento mínimo del eje de la vía, actuación que posibilita mantener la edificación de valor y evitar los remanentes que se producían en la lateral sur. La vía se ha definido con una sección transversal total de 9.00 mts, conformada por 6.00 mts. de calzada vehicular y veredas de 1.50 mts en cada lateral.