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Municipalidad suscribe contrato para la adquisición del equipo complementario para Planta Asfáltica

Seis maquinarias conforman el equipo complementario para la nueva Planta Asfáltica, que la Municipalidad de Cuenca implementará para optimizar el mantenimiento vial en el cantón.

Seis maquinarias conforman el equipo complementario para la nueva Planta Asfáltica, que la Municipalidad de Cuenca implementará para optimizar el mantenimiento vial en el cantón.

El contrato para la adquisición fue firmado el 18 de junio de 2015, con Diego López, gerente de la empresa FIZAMAQ.

Los equipos que se adquirirán son: Terminadora de asfalto marca VÖGELE; escoba autopropulsada de marca SUPERIOR BROOM; rodillo compactador neumático de marca HAMM; rodillo vibratorio liso de marca HAMM; selladora de grietas CIMLINE y el rodillo doble tambor BOMAG, que a diferencia de las demás se adquirirá con la empresa DITECA. La maquinaria será entregada en 60 y 90 días, luego de la entrega del anticipo.

El alcalde de Cuenca, Marcelo Cabrera Palacios, sostuvo que la inversión para adquirir los equipos es de 985.970 dólares sin incluir el Impuesto al Valor Agregado, IVA, y se utilizarán para el tendido y compactado de la mezcla asfáltica, que producirá la nueva planta asfáltica BOMAG MARINI, modelo MAGNUM 120, cuyo contrato fue firmado con MAQUIMAX S.A. por un monto de 1.050.000 dólares.

Características

•La terminadora de asfalto Vögele, de procedencia alemana, año de fabricación 2015 y que tiene un costo de 425.000 dólares, colocará la mezcla asfáltica en la vía con un rendimiento máximo de hasta 600 toneladas por hora.

El tendido de la mezcla se lo realiza por intermedio de una regla de alta compactación, con calentamiento eléctrico y un ancho extendido máximo de 6.5 metros.

•La escoba autopropulsada de marca Superior Broom, cuyo costo asciende a 60.000 dólares, barrerá la superficie de la rasante terminada de una vía como paso previo a la colocación de la capa de imprimación y la carpeta asfáltica.

•El rodillo compactador neumático, de marca HAMM, de procedencia alemana, que tiene un costo de 186.200 dólares, permitirá compactar la mezcla asfáltica colocada de una vía, da el acabado a la carpeta asfáltica.

•El rodillo vibratorio liso, de origen alemán, que tiene un costo de 117.000 dólares, se usará para la compactación de la estructura soportante de una vía.

•La selladora de grietas CIMLINE, procedente de EE.UU que tiene un valor de 70.000 dólares, permitirá sellar las fisuras y grietas de pavimentos tanto de asfalto como de hormigón, evitando la penetración de agua y a la vez alargando la vida del pavimento. Este material sellante se coloca por intermedio de una manguera calentada eléctricamente.

•Finalmente, el rodillo doble tambor BOMAG, de procedencia alemana, que tiene un costo de 127.770 dólares, será usado para la compactación inicial de la carpeta asfáltica.

El Primer Personero Municipal reiteró su compromiso de trabajo, para mejorar la movilidad de las personas que habitan en Cuenca.

En su intervención, el Alcalde recordó que mañana, 19 de junio de 2015, se suscribirán cinco contratos del programa Barrio Para Mejor Vivir para pavimentar 7.732 metros cuadrados de vías con una inversión de 649.000 dólares.

Igualmente, se suscribirá otro contrato para reasfaltar 75.346 metros cuadrados de vías en ocho parroquias con un inversión de 948.506.48 dólares.

El evento se desarrollará a  las 10h00 en el parque Vicente Mideros, localizado en la calle Juan Pío Montúfar y Vicente Mideros, parte posterior del centro comercial “SuperStock”.

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